與我聯絡

如果各位想與我聯絡,可以撥打25978315或利用

或到 這裡留言,或服務處(地址:103台北市大同區民族西路188號1樓)(地圖),謝謝!

2008年12月1日 星期一

四大技師公會鑑定:貓空纜車T16塔柱應該優先遷移!

昨天四大技師公會召開記者會,公布貓空纜車T16塔柱的鑑定報告,認為塔柱基座建在舊有崩塌的地質敏感地區,天然地質條件不佳,九月份連續颱風帶來的雨量,使得土壤軟化、邊坡崩塌,依現況結構及營運來看,碰上地震有倒塌危險,建議優先遷移。

昨天下午,我也與莊瑞雄等幾位議員在議會一起召開記者會指出,當年市府在選址的時候,到底由沒有做「真實」的探勘報告?地盤變化不是一兩年間就可以出現這麼大差別!但是目前整個市府竟然找不出當初是誰提供當地是安全的的探測報告!


引用T台新聞播出我的說法

民進黨台北市議員黃向群:「交通局的說法,他們認為說他們是做初步設計,細部設計是交由新工處來做,但是新工處又認為說,他們所做是照交通局規劃的路線,看樣子有可能又把責任全都推給春原(貓纜營造商),因為他們才是實際的施工者。」
(圖片來源:TVBS新聞台)

其他媒體也有相關報導:
自由時報
貓纜T16塔柱 4技師公會建議遷移

恐影響5根塔柱 估耗2年逾2

前四大技師公會發言人、台灣營建院院長李咸亨評估,貓纜動線由三條直線所構成,會經過兩個轉角,T16若要遷移,勢必仍須在塔柱原本所在位置的同一直線週邊尋找,也將同時影響其他四、五根塔柱的位置。以貓纜平均一根塔柱約五千萬元估算,光是移動四根,恐怕就需要花兩億元,加上四大技師公會與市府皆未對遷移地點有細部評估看來,他粗估選擇地點至完工最少要兩年。

不過,市議員黃向羣說,他曾請教過工程界專家,以T16位置來看,可能只影響T15、T16兩根塔柱,頂多再增設兩個轉角動力站就好了。

郝:再評估 綠:拿人命開玩笑

「貓纜不遷,社區住戶想先遷了」

T16塔柱下方的政大御花園社區主任委員徐麗娟說,整座山頭早已被破壞得體無完膚,呼籲市長郝龍斌勿再一意孤行堅持就地補強,儘速規劃遷移方案,同時加速下方邊坡整治動作,否則「貓纜再不遷,社區住戶都想先遷了」。

莊瑞雄、黃向羣、劉耀仁及王孝維並要求郝龍斌必須追究前市府團隊「塔柱選址不當」、「地質鑽探不實」及「為何沒做環評與水土保持」等責任,「不要再護航馬英九,拿市民生命開玩笑」。

中國時報
貓纜鑑定 塔柱宜遷 復駛有得等
台北市議員莊瑞雄、劉耀仁、黃向群、王孝維抨擊市府花九百萬委託四大公會鑑定,結果「優先考量遷移」的專業建議卻不算數,反而變成遷移或補強的選擇題。他們質疑郝龍斌早有定見,就是就地修補,卻對外推拖。莊瑞雄還要求T16塔柱應趕快卸下來,以免地震來襲倒塌。

沒有留言: