離譜，工程設計草率！不知道地底下有自己人埋的箱涵，台北市捷運信義線潛盾工程停工3個月

太離譜了！台北市捷運工程局2月在信義路與松仁路口準備進行信義線潛盾隧道工程時，才發現路口地下竟有10根深達35公尺基樁，這些基樁是「自家人」台北市工務局20年前設置用來支撐排水箱涵。捷運局的潛盾機差點在未採取相關穩固工程的狀況下破壞箱涵及基樁，引發當地地層下陷。

（圖片來源：自由時報）

但是捷運局5年前設計信義線地底隧道工程，卻完全不知道遂道路線會經過這些排水箱涵及基樁，導致原訂3月初動工的潛盾隧道工程已停工3個月。這種捷運工程設計顯然太過草率，2004年捷運局進行細部設計時，竟不知道這10 根基樁已存在約20年，若貿然施工恐怕將引發災變，台北市政府捷運局與工務局都難辭其咎，不僅可能造成工期延宕，且須耗費巨額公帑，更將造成該路口施工圍籬設置延長2年，導致信義路延長交通黑暗期。
而台北市捷運局長常岐德坦承，5年前信義線工程進行細部設計時，委託的顧問公司與捷運局土建處都不知當地有基樁存在，捷運局一度規劃要讓潛盾機「繞過」基樁，但擔心會造成排水箱涵沉陷，決定先以灌漿方式改良地質，等箱涵穩固後，再進行潛盾隧道工程，此舉將使潛盾隧道施工期延長約1年，預估增加工程經費上億元。